Качество топливо далеко от идеала в любой стране, но в России оно стало поводом для анекдотов, насмешек и разочарования в местной нефтеперерабатывающей промышленности. В европейских государства стандарты допускают 10 грамм примесей на тонну бензина, в отечественном топливе этот параметр колеблется от 100 до 450 грамм! Из каких материалов должен состоять двигатель, способный «переварить» подобную смесь автолюбителям не ясно. Единственным препятствием на пути этого безобразия является топливный фильтр, препятствующий попаданию в двигатель частичек грязи, ржавчины и других примесей. Без этого расходного материала автомобили выходили бы из строя гораздо быстрее, поэтому обязательно следует следить за состоянием этой простой, но жизненно важной деталью машины.
Фильтровать бензин приходится до поступления его в топливную систему, иначе частицы грязи забьют сверхтонкие каналы и топливо просто не попадет рано или поздно в двигатель. Для этого используют фильтры различных типов, специфика которых зависит от типа двигателя. Карбюраторные силовые агрегаты комплектуются фильтрами, которые располагают между карбюратором и топливным баком. Дизельные двигатели имеют сложную систему очистки топлива, главной особенностью фильтров этого типа является способность не подавать с соляркой в камеру сгорания воду. Фильтры, используемые для инжекторных двигателей, устанавливаются под днищем автомобиля.
Когда нужно купить топливный фильтр и установить его взамен переполненного мусором и грязью – решать каждому водителю самостоятельно. Рекомендации, которые дают производители этих расходных материалов, базируются на стандартах чистоты топлива. Но, во-первых, далеко не всегда на заправочных станциях чистота бензина соответствует принятым нормам. Наверняка хотя бы раз в жизни автолюбитель при чистке бензобака доставал оттуда кусок ветоши или мусор другого искусственного происхождения. Ни одними ГОСТами они не предусмотрены в составе топлива. Во-вторых, рекомендации дают именно производители фильтров. Здесь есть один важный момент – топливный фильтр в Волгограде можно приобрести немецкого, скандинавского, американского, корейского или японского производства. В этих страна, как мы уже выяснили, нормативы по количеству примесей в топливе несколько отличаются от наших реалий.
Периодичность смены фильтра персонально для своего автомобиля можно установить двумя путями. Либо менять его каждый раз, когда машина по той или иной причине заезжает на СТО, либо взять калькулятор и рассчитать, на сколько километров хватит приобретенного фильтра в зависимости от расхода топлива. Топливный фильтр, стоимость которого является доступной, не станет существенной статьей расхода в бюджете автомобилиста. Но он сможет защитить от серьезных поломок топливной системы и двигателя, а расходы на их ремонт всегда являются основательными.
Какова для вашего автомобиля на топливный фильтр цена сегодня узнать не проблема, в любом случае стоит обязательно иметь запасной в бардачке и еще один в гараже. Подобная предусмотрительность не повредит владельцу любого, даже самого престижного, автомобиля. Топливный фильтр, продажа которого производится во всех автомагазинах, желательно покупать того типа, который рекомендован автопроизводителем. Не стоит экономить на контрафактной продукции, так как никто не даст гарантии, что она надежно защитит топливную систему от ржавчины и мусора. Тем более что стоимость подобного товара не сильно отличается от качественной детали. Убедиться в этом поможет на топливный фильтр прайс, который всегда можно скачать для небольшого анализа.
Укомплектовав свой автомобиль надежным оборудованием, можно будет смело отправляться в продолжительную поездку. Не стоит забывать и о необходимости взять с собой пару фильтров про запас, ведь на дорогах нашей страны автозаправочные станции не всегда радуют качеством топлива и исправностью своего устаревшего оборудования.